Девід Девіс сказав, що новий митний плану вихід Великобританії з ЄС може вже не працює

Девід Девіс сказав, що Тереза може їй "найкраще з обох світів плану" за квартал і місяць не працює, в листі написано, як з'явилася інформація про пропонованих нових митних домовленості прем'єр-міністра.

Секретар вихід великої Британії висловили побоювання, що "спрощена митна організація" компромісний план, який дозволить Великобританії самостійно встановлювати тарифи на вантажі, які прибувають в країну – це було дуже схоже на викладену думку, що ЄС вже відхилили. Вихід Великобританії Девід Девіс відмовляється заперечувати звіти, що він сказав, можливо, її новий митний план не спрацює - політика в прямому ефірі Детальніше

Даунінг-Стріт вказав, що згідно з планом пристрої стеження буде використовуватися, щоб визначити, де товар буде в кінцевому підсумку в кінцевому підсумку, і тому, чи буде КК або тарифів ЄС повинен бути оплачений.

Деталі плану все ще формується, і він не впевнений, чи буде Кабмін повернути його в ключовій зустрічі вихід Великобританії з ЄС у Чекерсе в п'ятницю. Але перші натяки були, що це буде прийнятно для інших ключових Brexiters наприклад, Бориса Джонсона і Майкла Гоува, прокладаючи шлях до публікації стратегії білого паперу на наступному тижні.

"Третій шлях" митного пропозиція спрямована на те, щоб покласти край кабінету зіткнення між "максимальне спрощення" моделі виступає Brexiters, яка ґрунтується на використанні технології, щоб забезпечити правильне тарифи стягуються з товарів, які перетинають кордон Великобританії, і, можливо, ще виступає за "митне співробітництво", який включає у Великобританії збір податків від імені ЄС.

Концерн Девіса полягає в тому, що ЄС буде блокувати будь-яку угоду для Великобританії в поліцію її межами. Газета "Дейлі Телеграф" повідомила, що у своєму листі він сказав, що план був приречений, тому що він склав митного співробітництва з деякими додатковими технологічними елементами. ЄС раніше відкинув як максимальне спрощення та моделі митного співробітництва.

Даунінг-Стріт каже, що його план міг бути на місці до кінця пропонованого перехідного періоду в грудні 2020 року.

Може їздив у Берлін у четвер Вдень, щоб обговорити хід переговорів вихід Великобританії з ЄС з канцлером Німеччини Ангелою Меркель. Прем'єр-міністр перебуває під сильним тиском з боку лідерів ЄС і промисловості, щоб забезпечити більшу ясність, але не 10 і сказав, що це не деталь нового митного плани Меркель, перш ніж вони будуть розглянуті в Кабінеті Міністрів.

Як вона прибув на двосторонню зустріч з Меркель, можливо, сказав, що Великобританія збирається запропонувати "значний шлях", в якому вона стверджувала, що "для того, щоб в темпі й інтенсивності переговорів, щоб збільшити".

Тим не менш, Меркель заявила, часу залишається мало, щоб завдати можливий вихід Великобританії з ЄС угоду, і це було важливо для Англії і Німеччини, щоб продовжити розмову. “Зараз переговори вступлять у вирішальну фазу. Ви знаєте, що від імені Європейського Союзу комісія веде ці переговори з Сполученим Королівством", - сказала вона. "Таким чином, є ряд питань, які ми хотіли б тут обговорити також на двосторонній основі, ряд важливих питань".

Перш ніж піти вдень у п'ятницю, з'явилася стурбованість міністрів, що зосередитися на деталях майбутніх митних процедур є занадто вузьким. Залишається спрямування Кабінету Міністрів побоюються, що це залишає в найважливішому секторі послуг, в той час як Brexiters нервують, що зустріч буде не у вирішенні питань свободи пересування.

Найбільший британський виробник автомобілів, Ягуар Ленд Ровер, сказала, що потребує більшої впевненості, щоб продовжувати активно інвестувати у Великобританії. "Поганий квартал і місяць інтернет буде коштувати Ягуар Ленд Ровер більш ніж ?1.2 млрд прибутку щорічно", - сказав головний виконавчий директор, Ральф заспівана.

Два інших великих роботодавців, BMW і Airbus, заявили, що їх позиції у Великобританії виявиться під сумнівом, якщо їх виробничі процеси опинилися під загрозою в умовах великої Британії після виходу Великобританії відносини з ЄС.

Категория: Финансы