Авіакомпанія Ryanair визнала спілок. Пекло, мабуть, замерз | Стефан Штерн

"Я навіть не знаю, як там буде страйк в авіакомпанії Ryanair", - заявив керівник компанії Майкл о'лірі, зазначено на річному загальному зборах в Дубліні менше, ніж три місяці тому. "Ні Союзу".

Там є зараз. Насправді, не просто один Союз, але спілок кілька пілотів з усієї Європи найближчим часом бути визнані для цілей колективних переговорів з авіакомпанією. Це не просто розворот на о'лірі: це мертва петля, повітряна феєрія, з різнокольоровими пара стежки і духового оркестру у святковому підтримки.

Страйк ірландських пілотів, встановленим для даного середовища, була припинена в неділю ввечері. Компанії повинні бути сидячи з представниками завтра вплив Союзу. Союзи з Великобританії, Німеччини, Італії, Іспанії та Португалії повинні зараз зробити переговори, щоб уникнути страйку в цих країнах. Управління доведеться змінити свою мелодію. Пілоти не мають 'важка робота, о'лірі сказав.

Поряд зі звичайними частування на таких зустрічах, там має бути пристойний шматок скромного пирога для керівництва компанії Ryanair, щоб споживати. Компанія чинить опір цьому роками. Кінець світу, безумовно, повинні бути поруч, тому що о'лірі раніше говорили про замерзлий пекло або відрубування руки перед тим, як сісти займатися з профспілками в цьому випадку.

Управління доведеться змінити свою мелодію. Пілоти не мати "важку роботу", о'лірі сказав. Вони є "дорогоцінними про себе" і "повний власної важливості". (Пізніше він вибачився за висловлювання, і заявили, що вони були спрямовані на пілотів, які працюють на конкуруючих авіакомпаній.) Тепер пілоти і їх представники будуть мати можливість забезпечити їх оплату та умови праці поліпшити, для того, щоб уникнути повторення недавнього збентеження за скасовані рейси і зниклі.

Літаки "автобуси з крилами", о'лірі також зазначив. І ось ми підійшли до того, про Ryanair і те, що зробило його настільки успішним. Компанія блеф. Ми могли б скаржитися на приниження подорожувати з ним. Ми могли б наголошувати на видиме зневагу глави виконавчої влади і його співробітників і клієнтів. Але ми продовжуємо повертатися знову і знову – навіть після тисячі рейсів були скасовані з-за проблем з персоналом авіакомпанії. Ціни у них низькі. Ryanair не претендує, щоб забезпечити комфорт і задоволення. Він буде летіти з одного аеропорту в інший, більш дешевий, ніж більшість її конкурентів.

Головний виконавчий директор компанії Ryanair Майкл о'лірі. Фото: Аксель Шмідт/Рейтер

На останньому випуску Радіо 4 комедійне шоу, мені шкода, що я поняття не маю, Джон Finnemore сказав, що реальний рекламний слоган компанії Ryanair повинні бути: "ти знала, на що йдеш". Кляп підготував великий сміх впізнавання.

Є якийсь споживач когнітивний дисонанс відбувається. Що? тільки що повідомили, що Ryanair є спільною найгірша авіакомпанія, за словами її членів. На що компанія відповідає, що він також є одним з найбільших у світі і швидкозростаючих авіакомпаній. Обидві претензії, здавалося б, може бути правдою одночасно.

Бізнес авіакомпанії-це досить дивно. Клієнти можуть бути поволокли в літак переповнений, як це сталося раніше в цьому році в організації політ, але авіакомпанії продовжують торгувати і інвестори продовжують проводити свої акції. Це бізнес, як зазвичай. Пілоти авіакомпанії Ryanair призупинити одноденний страйк на тиждень перед Різдвом Детальніше

Метт Левін, оглядач Блумберга, навіть припустив, що, оскільки більшість великих інвесторів тримати акції у всіх великих біржових перераховані авіакомпанії, вони досить розслабленим про те, як вони ставляться до клієнтів, поки вони продовжують домінувати на ринку і приносити прибуток. Нормальна конкуренція це не.

Це все дуже далеко від раніше гламур літаки і зображення бажаних міжнародних поїздок. Екіпаж Ryanair в салоні сказали намагатися пороти більше духи і дрібнички в небі. І хоча пілотувати літак було відразу видно, як робота мрії, як багато хто, як половина пілотів авіакомпанії Ryanair не є співробітниками компанії, але співробітники агентства, іноді необхідні для укладення складних контрактів з авіакомпанією. Це призвело до податкових справах пілотів розслідується доходу Її Величності і митниці.

Зараз підхід авіалінії Ryanair впав під тягарем власних суперечностей. Ви все ще потрібні пілоти, щоб літати на літаках – це, звичайно, дуже важка і дуже відповідальна робота.

І 21-го століття рішення, що компанія вирішила зробити його з його труднощі? Тред-юніонізм, представництво працівників і колективних переговорів. Це просто як у старі часи. О'лірі прийняв положення аварії, і працівники по всьому світу помітили.

• Стефан Штерн-директор висока оплата Центру і співавтор міфи менеджменту

Категория: Финансы