Тисячолітня абонементного квитка для запуску в наступному році, пропонуючи третину тарифи

Новий абонементного квитка для людей у віці 26-30 повинен бути запущений на початку наступного року пропонували третину від більшості залізничних тарифів в рамках більш широкої ініціативи уряду, щоб запропонувати найкращі пропозиції на обмежені молодь.

Зрозуміло, що канцлер, Філіп Хаммонд, готується оприлюднити пакет подарунків, у своєму бюджетному листопада спрямовані на те, щоб завоювати підтримку серед молодих виборців, які були в числі найбільш постраждалих груп з 2007-08 фінансової кризи.

В залізничній галузі також розуміється запуску великих нових ініціатив, під робочою назвою "один план РЖД" на 6 листопада, що нового абонементного квитка вважають, відіграють певну роль ст.

Коротку довідку про абонементного квитка на проїзд залізничним групи доставки, яка являє собою залізничних компаній, був отриманий MoneySavingExpert.com.

Новий, цифровий-тільки "тисячолітній карти", як очікується, пропонують пільги, аналогічні нинішньої абонементного квитка 18-25, віддаючи третину від більшості залізничних тарифів і трубки за ціною від ?30. ГВР приймає міжміські експрес-поїзда з сервісу після піар-фіаско Детальніше

Типова сума збережених власниками існуючих абонементного квитка 18-25 становить близько ?190 в рік, але користь може бути вище, з 26-30 абонементного квитка, якщо це дозволяє більше людей, щоб знизити вартість поїздок.

Перший 26-30 railcards будуть запропоновані 10 000 користувачів великої мережі Англії на початку грудня, в той час як схема проходить національний початку 2018 року, якщо вірити документу.

Первісна вартість для залізничного оператора розуміється близько 20 мільйонів фунтів на рік скорочення доходів, дефіцит, як очікується, буде складена рахунок скарбниці.

Брифінг документ свідчить про те, що проїзний буде працювати на щорічній основі, порівняно з трьох-річний контракт доступний для покупців карти 16-25. Але він буде відкритий для покупки аж до дня, до того, як людина виповнюється 31 рік.

Карту, як очікується, буде тільки цифровий, користувачам потрібно завантажити додаток абонементного квитка, в даний час розгорнута серед держателів карток 16-25.

Залізнична Група доставки відмовився підтвердити або спростувати інформацію про запуск, але новина ця ініціатива отримала підтримку кампанія для кращого транспорту, хоча він сказав, що багато ще належить зробити.

Її генеральний директор, Стівен Джозеф, сказав: “це чудова ідея. Одна з проблем з поточною структурою тарифу є те, що вона не дає достатньо знижки для молодих людей приблизно цього віку. Але реформа тариф повинен піти набагато далі, особливо для людей, зайнятих неповний робочий день.

"Якщо уряд дійсно хоче допомогти молоді з транспортом, було б запропонувати їм половину-варіант оплати проїзду на автобусах."

Якщо новий проїзний, слід квитковій політики карта 16-25, користувачі будуть отримувати одну третину від стандартного в будь-який час і внепиковые тарифи, а також стандартні заздалегідь і першого класу Advance тарифи. Але вони будуть підлягати ?12 мінімальна ціна квитка – для Advance тарифи – якщо ви подорожуєте до 10 ранку з понеділка по п'ятницю.

Сказав MoneySavingExpert.com кількість веб-сайтів і доменів, в тому числі 26-30railcard.com були зареєстровані Асоціації залізничних транспортних компаній (КТВА), частини залізничних групу доставки.

Очікуваний пакет фінансових заходів для millennials в бюджет листопада, слід все більше доказів поколінь несправедливість. З'ясувалося, що 30-річний економічної зрада тягнуть вниз доходом покоління Y Детальніше

Рішення про заснування організація повідомила, що молоді люди більше за всіх постраждали від недавніх платити вичавити, але платити уповільнення для молодих людей до 2007-08 аварії. "Представники покоління Y, народжені в кінці 1980-х років заробляли більше немає в їх кінці 20-х років, ніж ті, хто народився на початку 1970-х років зробив у їхньому віці", сказав він.

Житло є одним найскладніших фінансових проблем, з якими стикаються молоді дорослі. Сьогодні молоді люди в середньому витрачають майже чверть свого доходу на житло, за даними аналітичних центрів. "Це в три рази більше, ніж у довоєнний покоління, проведене в їх віці", сказав він.

Аналіз даних зберігачем у минулому році виявили, що комбінація борг, безробіття, глобалізація, демографія та зростання цін призвели до зниження доходів і перспектив молодих людей, в результаті безпрецедентного нерівності між поколіннями.

Розслідування Гардіан у перспективи молодь – тих, хто народився між 1980 і середині 90-х – знайшли їх все частіше можна вирізати з отриманого багатства в західних суспільствах.

Категория: Финансы