Укрзaлизныця платит $150 млн в бадняк за землю, где снедать рельсы

Oтмeнa oтчислeний Укрзaлизныцeй зeмeльнoгo нaлoгa и плaты в Гoсудaрствeнный дoрoжный фoнд пoзвoлилo бы сэкoнoмить и пeрeпрaвить нa неотложные нужды отрасли значительные финансовые репертуар. Об этом сказал председательствующий правления АО «Укрзализныця» Вовуля Жмак, сообщили ’у в жом-службе компании.

«Система платит 150 млн долларов в годок за землю, где пожирать рельсы. Ни одна другая территория не облагает налогом землю по-под рельсы. Также Укрзализныця платит Государственному дорожному фонду акцизный съезд в размере 50 млн долларов, а сие деньги, которые используются нате ремонт дорог, а не рельсов», - подчеркнул некто.

По словам руководителя компании, отменив сии налоги и сократив определенный палитра расходов, Укрзализныця может сберечь 310 млн долларов и деть их для приобретения новых локомотивов, вагонов и т.д., затем что значительная часть подвижного состава построена в советское присест.

«Нам нужно прилагать старание зарабатывать деньги, не увеличивая тарифов и приглушая наши расходы», - резюмировал Жмыхи.

Справка: Укрзализныця неоднократно призывала Верховную Раду Украины вместить земли железнодорожного транспорта (к тому же тех, которые облагаются налогом возьми общих основаниях), в состав земельных участков, маловыгодный подлежащих налогообложению земельным налогом. Кортесы на начало 2020 лета зарегистрировал соответствующий законопроект, что ни говорите пока он не был рассмотрен в сессионном зале.

Категория: Новости