Volvo FH нoвoгo поколения с технологией I-Savе стал лидером сообразно экономичности расхода топлива

Volvo FH 460 нoвoгo пoкoлeния с I-Save нeдaвнo прoшeл испытaния в рeaльныx услoвияx нa 343-килoмeтрoвoм тeстoвoм мaршрутe Green Truck test route рядoм с Мюнxeнoм. С нeвeрoятным рeзультaтoм в 22,70 л/100 км, флaгмaн Volvo устaнoвил нoвый рeкoрд пo экoнoмнoму пoтрeблeнию гoрючeгo, oбoгнaв другиx извeстныx прoизвoдитeлeй грузoвикoв.

Нoвый Volvo FH с тexнoлoгиeй I-Save являeтся чaстью нoвoгo пoкoлeния Volvo Trucks, прeдстaвлeннoгo по весне 2020 года. Технология I-Save заключает множество решений для экономии горючего, важнейшее изо которых - 13-литровый турбокомпрессорный пружина Volvo D13TС. Он выпущен в начале 2019 лета, и в настоящее время этой особо экономичный двигатель компании.

Volvo FH 2020 модельного годы с технологией I-Save выпускается в версии, которая позволяет повысить расходы на топливо получи 10%. По сравнению с предыдущим поколением, которое обеспечивало экономию горючего получи и распишись 7%, это означает значительное отделка на 3 дополнительных процентных пункта.

«Пропуск расхода топлива и, как труд, снижение выбросов CO2, имеет решающее сила для всех транспортных компаний, особенно исполнение) тех, которые осуществляют дальние перевозки. По причине новому Volvo FH с технологией I-Save да мы с тобой предоставляем транспортным компаниям вдобавок больше возможностей для снижения эксплуатационных расходов и воздействия держи окружающую среду», - говорит Джессика Сандстрем, старший вице-правитель по управлению продукцией Volvo Trucks.

С выпуском первого поколения Volvo FH с I-Save в 2019 году шарашка Volvo Trucks показала, отчего это решение может понизить. Ant. увеличить расход топлива - дизельного и AdBlue - получи 7% по сравнению с грузовиком без участия I-Save, который оснащен обычным 13-литровым двигателем Volvo.

«Сплетение низкого расхода топлива, низкого уровня шума и хороших ходовых качеств обеспечило до чертиков положительные отзывы. Большинство перевозчиков рассматривают Volvo FH с технологией I-Save ровно инструмент, который помогает понизить. Ant. увеличить выбросы углекислого газа в атмосферу», - говорит Джессика Сандстрем.

Вследствие новому поколению Volvo FH с технологией I-Save разработчики продукции Volvo Trucks пока что больше снизили расход топлива. Возобновление на основе анализа данных пользователей позволило поднять. Ant. ухудшить и оптимизировать баланс между расходом топлива и управляемостью, отчего привело к дальнейшему снижению расхода топлива нет слов время вождения в эко-режиме.

Окромя обновления I-Save, новый Volvo FH имеет паче аэродинамический дизайн. А система I-See получила новую функцию для того еще более эффективной экономии горючего - грузовичок сам определяет, когда неизбежно увеличить обороты двигателя, а следом выполнять движение накатом, хоть на дорогах, которые сверху первый взгляд являются нисколечко плоскими.

«Этот творение означает, что, выбирая современный Volvo FH с I-Save, транспортные компании могут понизить. Ant. увеличить расход топлива на 10% до сравнению с обычным Volvo FH, оснащенным нашим 13-литровым двигателем в соответствии с нормами Евро 6 step D *. Присутствие этом на практике дозволяется добиться еще большей экономии. Так как большинство клиентов, которые покупают новомодный Volvo FH с технологией I-Save, меняют старые грузовые автомобили с большим потреблением горючего», - объясняет Джессика Сандстрем.

Эффективное утилизация топлива и идеальная управляемость

Новехонький Volvo FH с технологией I-Save - сие не только большой действие вперед в контексте экономии горючего. Оптимизированный вертящ момент в широком диапазоне оборотов обеспечивает гладкость хода и мощность, необходимую для того поддержания высокой и постоянной средней скорости, ажно на сложном рельефе.

«Автор этих строк облегчаем и делаем более комфортным начальствование с эффективным потреблением топлива хотя (бы) на холмистых дорогах. Опричь того, новое рабочее страна водителя Volvo FH обеспечивает оптимальную работу в крен всей смены», - подытоживает Джессика.

Новость о новом Volvo FH с технологией I-Save: Другой Volvo FH с I-Save будет доступен с целью заказа на европейских рынках с сентября 2020 лета. Модель оборудована 13-литровым двигателем Volvo с технологией Turbo Compound (Volvo D13TC) мощностью 460 л.с. (2600 Нм) не то — не то 500 л.с. (2800 Нм). Топографическая методика I-See использует информацию о запланированном маршруте в (видах оптимального использования кинетической энергии грузовика. Строй переключения передач I-Shift оснащена программным обеспечением, оптимизированным угоду кому) дальних перевозок (эко-система). Система I-Cruise с функцией I-Roll адаптирует обороты для поддержания минимального расхода топлива. Трехоска имеет экономный задний эстакада, систему «старт-призыв», насос усилителя рулевого управления с переменным объемом, неограниченный комплект воздушных дефлекторов.

* Несхожесть в расходе горючего рассчитывается посредством сравнения затрат на дизельное спиртное и AdBlue для I-Save: D13TC Евро 6 step D с топливным пакетом в целях дальних перевозок, с D13 eSCR Евро 6 step D лишенный чего пакета для дальних перевозок. Фактическая бережливость топлива зависит от многих факторов, таких что опыт водителя, использование турне-контроля, спецификации транспортного имущество, груза, фактической топографии и погодных условий.

Как хочешь, как Volvo FH с технологией I-Save проходит испытания объединение оценке расхода топлива

Категория: Авто Бизнес