"Укрзалізниця" перестала продавати металобрухт із списаних вагонів

Член наглядової ради "Укрзалізниці" зупинив тендери компанії по реалізації металобрухту. Про це повідомляє БизнесЦензор з посиланням на учасників ринку.

За їх інформацією, ініціатором припинення став член наглядової ради "УЗ" Крістіан Кун, до сфери компетенції якого належать закупівлі і продажу майна залізничного компанії.

Коротко і по справі в Telegram

Раніше УЗ заявляла про плани наростити продажі металобрухту в 2020 році до 276 тис т на суму 1,1 млрд грн. Ці кошти планувалося направити на підтримку фінансової стабільності компанії. Зараз персонал УЗ переведений на 4-денний графік роботи.

"Укрзалізниця" довгий час не могла домовитися з основними споживачами брухту — метпідприємствами — про умови відвантаження сировини. Залізничники наполягали на тому, щоб покупці самостійно вивозили металобрухт з майданчиків ж/д компанії. У той же час металурги називали такий підхід ризикованим і пропонували традиційний варіант — купувати вже занурене у вагони сировину.

І як тільки УЗ врахувала позицію ключових споживачів металобрухту, в червні 2020 року з 38 лотів загальним обсягом 79 тисяч т брухту вдалося продати 18 лотів на 53 тисячі т. Виручка "Укрзалізниці" від цих тендерів склав 215 млн грн.

За даними ProZorro.Sales, в 1 півріччі 2020 року "Укрзалізниця" продала 105 тисяч т брухту на суму 433 млн грн.

Навесні об'єднання підприємств "Укрметалургпром" закликало УЗ вжити заходів для збільшення продажу брухту. Проблема збору металобрухту актуалізувалася для металургів на тлі карантинних обмежень, викликаних пандемією коронавіруса. Саме тому метпредпрятия просили УЗ підвищити ефективність реалізації металобрухту та активізувати списання вагонів.

У розпорядженні "Укрзалізниці" перебуває понад 300 тисяч т брухту.

Читайте також: В Кіровоградській області велика НП: вантажний склад злетів з рейок (ФОТО)

Категория: Финансы