Потайний пояси та шляхи Інтернет викликає побоювання
Опубликованно 31.05.2020 00:06
Вікторія партнерства з Китаєм завжди було спірним, але він зараз більше критики як зростуть побоювання, що дії Китаю в результаті пандемії коронавіруса.
Китай вдарив в Австралії, встановивши тариф майже на 80% - на ячмінь і блокування імпорту яловичини з чотирьох бійні, після Австралії закликала до незалежного розслідування витоків COVID-19.
США також висловили занепокоєння з приводу можливих наслідків занадто тісне співробітництво з Китаєм.
У неділю, державний секретар США Майк Помпео створені заголовки, коли він сказав, що нам не соромтеся, щоб "відключитися" від Австралії за участю Вікторії в Китаї Один пояс і один шлях ініціативи (Рай) виникла загроза для її безпеки телекомунікацій.
У той час як посол США в Австралію Артур Culvahouse швидко оформили заяву, щоб "встановити істину", зазначивши, що пан Помпео не бачив угоди, Китай швидко вхопилися за коментарі і сказав, що Австралія повинна бути добре підготовлена, щоб бути кинутий у будь-який момент" США.
Вікторія, як очікується, погодитися на "співпрацю" дорожньої карти" до червня, щоб зміцнити свої відносини з Китаєм, після підписання меморандуму про взаєморозуміння був підписаний в 2018 році.
Тим не менш, прем'єр-Даніель Ендрюс запропонував на цьому тижні, що укладення угоди може бути перенесена.
"Це справедливо сказати, народне увагу було приділено глобальної пандемії, ніж деякі з цих питань", - сказав він журналістам у середу.
"Але коли ми в змозі зробити подальші оголошення, ми будемо."
Рішення Вікторії, щоб продовжити справу летить в обличчя позицію австралійського уряду не підписувати до Раю.
Один лідер нації Полін Хенсон-це тільки одна критика, який вважає, що Вікторія не повинна морщити угоди.
"Люди повинні триматися подалі від Китаю ... Даніель Ендрюс, я тобі зараз розповім, ти чортів ідіот, якщо ви піти по цьому шляху", вона сказала Новини неба.
Сенатор Хенсон вказав на дії Пекіна, щоб захопити порт у Шрі-Ланці після того, як країна з усіх сил, щоб погасити кредит для проекту.
"Ви повинні дивитися на те, що Китай зробив для інших країн," пані Хансон сказав.
"Вони хочуть бути зобов'язаними".
Так що саме Вікторія підписався? Ось що вам потрібно знати.
ЩО ТАКЕ ПОЯСИ ТА ШЛЯХИ ІНІЦІАТИВИ?
Китай Один пояс і один шлях ініціативу величезна трильйон доларів проект, який передбачає співфінансування сотні інфраструктурних проектів по всьому світу, в основному побудовані в Китаї.
Амбітний проект, як очікується, щоб побачити Китай форма партнерських зв'язків з урядами в 70 або більше країн, для створення необхідної інфраструктури, але і допоможе йому розвивати відносини, забезпечити постачання необхідних ресурсів і розширення сфери свого впливу.
Останнім часом є претензії ініціатива "боргову яму" і критики сумніваються, що Китай дійсно хоче вийти з програми.
У Нью-Йорк Таймс подивився на прикладі Шрі-Ланці, Хамбантота порт.
Китай надав уряду кредит на будівництво порту, незважаючи на техніко-економічне обґрунтування, показують це було економічно не вигідно.
Для того, щоб отримати свій кредит, Шрі-Ланка була змушена прийняти великий в Пекіні компанія як будівельник порту, відповідно до телеграми посольства США потрапили до WikiLeaks.
Після того, як порт був побудований, не було б і уряд не може тримати його погашення кредиту.
Ніж погоджуючись записати борг, Китай договірна порт і 15 000 акрів землі навколо нього, щоб бути здані в оренду китайської компанії на 99 років в грудні 2017 року.
Хоча договір оренди не допустити військових дій в порту без запрошення Шрі-Ланки, побоювання були збільшені, так як порт знаходиться всього в декількох сотнях миль від берегів суперником Індії і також є частиною важливого торгового і військового шляху.
"Єдиний спосіб, щоб виправдати інвестиції в Хамбантота-від національної безпеки зору — що вони принесуть Народно-визвольної армії," Shivshankar Менон, хто був в Індії, міністр закордонних справ, а потім його радником з національної безпеки при Хамбантота порт будувався, розповів Нью-Йорк Таймс.
По темі: Попередження Китаю в Австралії після погроз торгової війни з США
По темі: Чиновники нас назад в Австралію після зростаючої напруженості з Китаєм
Порт Хамбантота був зданий в оренду китайської компанії на 99 років після того, як Шрі-Ланка не може погасити кредити в Китаї для його будівництва.
ЩО ВІКТОРІЯ ПІДПИСАВСЯ?
Важко точно сказати, що участь Китаю в інфраструктурних Вікторії, як тільки угоди досі не є обов'язковими і більше говорити про загальні принципи, які визначають характер їх співробітництва і не згадувати конкретних проектів.
Також неясно, що буде в майбутньому "дорожньої карти" має бути підписана у цьому році.
Новини.ком.ас запитав прем'єр-міністра: чи були "дорожня карта" буде оприлюднена раніше було підписано угоду, буде воно обов'язковим, згадування конкретних проектів, що передбачають використання китайських робітників і буде він уже шукав чи буде шукати китайських кредитів у майбутньому.
Представник уряду відповів: "Це угода про створення можливостей для Вікторіанської підприємств та робочих місць – можливості, які будуть більш важливими, ніж коли-небудь, як ми отстроимся від пандемії коронавіруса".
"У нас немає оновлення по "дорожній карті" на цей раз", - зазначила прес-секретар.
"У центрі уваги Уряду Про охорону здоров'я вікторіанці на зниження темпів поширення коронавіруса, і отримувати тисячі людей на роботу – будинок проектів, які важливі для Вікторії."
Вікторія вперше підписали "меморандум про взаєморозуміння" (мпв) в якості частини Поясу і шляхи ініціативою в жовтні 2018 року. Він не є юридично обов'язковим, і було укладено угоду між урядом штату Національна комісія з розвитку і реформ (НКРР) з Китайської Народної Республіки.
Мов, спрямованих на пошук нових шляхів для співпраці, з метою "підвищувати зв'язність політики, інфраструктури, торгівлі, фінансів і людей". Це може бути досягнуто шляхом підключення компаній, обмін візитами, пілотних програм та можливих спільних проектів.
У його "рамкова угода" в жовтні 2019 року надавати рекомендації щодо реалізації в МОУ, це включає в себе створення спільної робочої групи.
Рамках, які також не має обов'язкової юридичної сили, заявила одна з її цілей - розширення участі китайських інфраструктурних компаній у програмі будівництва інфраструктури Вікторії".
Це включає в себе заохочення китайських компаній до участі в тендері на значущі проекти у Вікторії і розвитку інфраструктурних проектів держави через заходи та круглі столи.
Просування Вікторіанської фірм в Китаї і ринки третіх країн також погодилися.
Вікторія сказала, що це буде черговий делегації інфраструктурних компаній в Китаї, щоб краще зрозуміти можливості і підходи в Китаї. Його високопоставлені урядові чиновники також готовий поділитися думками про такі речі, як державно-приватне партнерство та безпеки дорожнього руху.
Але рамки-це не тільки інфраструктура, це також говорить про вивчення виробничої кооперації в сферах "високого класу виробництва, біотехнології, сільського господарства, технології і т. д.", можливості обміну, щоб впоратися зі старінням населення, а також розширення двосторонньої торгівлі, особливо сільськогосподарської продукції, продуктів харчування, нутрицевтиків і косметики.
ВІКТОРІЯ ЕКСПОРТ У КИТАЙ ПОДВОЇВСЯ'
У попередніх прес-релізах зазначалося, що прем'єр-Даніель Ендрюс прибув у Китай в п'ять разів у п'ять років, виконуючи свою обіцянку відвідати цю країну щороку. Він відвідав країну в шостий раз в жовтні минулого року.
"За останні чотири роки експорт Вікторії в Китаї подвоїлися, а частка Вікторії китайських інвестицій в Австралії збільшився в три рази – це означає більше робочих місць для викторианцев", р-н Ендрюс сказав, що в квітні 2019.
"Я пишаюся тим, що Вікторія зараз видно, як шлюз для китайських інвестицій і торгівлі в Австралії, і я з нетерпінням чекаю поглиблення наших давніх зв'язків".
Станом на квітень минулого року, частка Вікторії китайських інвестицій у Австралії зросла з 8 відсотків до 25 відсотків, і уряд стверджував, що його експорт у Китай виріс з $6,5 млрд до $10 млрд протягом двох років.
Вікторія також перевищив свій 10-річний гол за кількість китайських аспірантів, і витрачати ніч від китайських туристів зросло до рекордних 659,000 відвідувачі, на суму 2,7 млрд. дол.
Під час двох поїздок у минулому році Китай, прем'єр-міністр зустрівся з китайськими урядовими чиновниками і бізнес-лідерами, щоб обговорити потенційні можливості в реалізації трубопроводу Вікторії інвестиційної інфраструктури.
Надання можливості для китайських і Вікторіанської бізнесу і чиновникам зустрічати представляється важливою частиною ініціативи досі.
Деніел Ендрюс на площі Тяньаньмень, Китай. Фото: @danielAndrewsMP/Твіттер
ОСЛАБЛЕННЯ НАЦІОНАЛЬНОЇ БЕЗПЕКИ
У той час як Вікторія була оголошувати економічні вигоди від участі в Китаї, інші стверджують свій вибір записатися до Брі летить в обличчя рішення австралійського уряду не бере участь.
Відповідаючи на запитання про рішення Вікторіанський прем'єр-міністр Скотт Моррісон заявив журналістам у неділю, що "ми не підтримуємо це рішення в момент, коли вони (Вікторія) зробив це".
Лідер опозиції Ентоні Альбанезе також вперше підтвердив, що майбутнє лейбористський уряд під її керівництвом не підтримає ініціативу Китаю.
"Уряд, який я очолюю, не буде підписавшись на пояс і шлях", р-н Альбанезе сказав потрійний м Тасманії на цьому тижні.
Австралійський Інститут стратегічної політики старший науковий співробітник д-р Ентоні Бергін розповів новини.ком.АУ, що тактика Китаю про підписання угоди з урядом Вікторіанський була спроба "weaponise федералізму".
Він сказав, що аналогічний підхід був узятий на Соломонових островах, де Китай вже намагався укласти угоду з провінційним урядом в оренду цілий острів.
"Принцип той же: щоб обійти національні уряди, вони намагаються заговорити і запропонувати стимули на більш низькому рівні уряду, і я думаю, що китайці намагаються робити у Вікторії," доктор Бергін сказав.
"Нам не потрібен для державної влади, щоб вставши на різні шляхи від національного уряду, коли справа доходить до роботи з Китаєм".
Він сказав, що федеральний уряд не повинно бути підірвана державними урядами, які не мають той же рівень стратегічної розвідки як федеральних органів влади.
"Ми намагаємося налагодити відносини з Китаєм в дуже важкий час, ми не хочемо жодних різких відмінностей між федеральною і державної влади, коли ми намагаємося отримати цілісного підходу, коли мова йде про розвиток інфраструктури".
На цьому тижні у віці виявлено Вікторія не проконсультувавшись з Міністерством закордонних справ і торгівлі до підписання рамкової угоди в минулому році, що посилює побоювання серед високопоставлених чиновників, що це може підірвати Австралії поштовх боротьбі в Пекіні зростаючий вплив у регіоні.
Прем'єр Даніель Ендрюс захищали рухатися в середу і сказав, що Вікторія мала тісні стосунки з департаментом.
"Перше угоду було направлено в міністерство у формі проекту, і друга угода є продовженням першої", - сказав він.
“У нас є сильні і гарні відносини з Китаєм і що це означає, що наш експорт зріс на 62 відсотка протягом останніх п'яти років.
“Я не зовсім впевнений, що люди пропонують — замість того, щоб мати хороші відносини з Китаєм у нас поганий, або ми відправляємо товар у Китай менше, а не більше?
"Якщо людина хоче взяти, те, що буде коштувати робочих місць".
УГОДА 'СМУТНІ'
Доктор Бергін визнає ніякого "паруючого пістолета" з якого-небудь конкретного проекту додається до договору Вікторії, але там, здається, не було ніяких конкретних проектів, розроблених під нього.
"Угода носить розпливчастий," доктор Бергін сказав. "Це не список яких-небудь конкретних проектів".
Він сказав, що це також не ясно, хто буде будувати інфраструктуру у Вікторії і є це спричинить китайською державною підтримкою за допомогою китайських робітників.
Проте професор Джеймс Laurenceson, директор австралійсько-Китайського інституту зв'язків у технологічному університеті, Сідней, не поділяють стурбованість д-р Бергина про угоду Вікторії і каже "боргову яму дипломатії" стверджує, були розвінчано.
Він розповів новини.ком.АУ єдине, що Китай отримав від здачі в оренду Порт Шрі-Ланки є "кровотеча актив гроші", зазначивши, військово-морські сили не пустили в док в порту.
Проф Laurenceson сказала Вікторія, напевно, не потрібні Китаю для фінансування інфраструктури і його здогадка була меморандуму про взаєморозуміння використовується як спосіб розмови з Китаєм про питання, що стосувалося Вікторії, чи то фермери, туризму, освіти та високотехнологічного виробництва.
"Це дійсно запрошення для розмови з Китаєм про що завгодно", - сказав він.
"Немає жодного прикладу, як (Вікторія) підписання необязывающий меморандум-це ризик безпеки."
Проф Laurenceson заявив, що будь-які іноземні інвестиції на суму понад певної суми також повинна бути розглянута Комітетом з іноземних інвестицій.
"Вони мають можливість затвердити його або вибити його назад", - сказав він.
"Єдиний ризик, який я бачу, що я не наважуюся назвати ризикувати, підтримувати китайський уряд пропаганда – так просто сказати, що – але давайте не будемо прикидатися, що є справжня загроза національній безпеці".
Він вважає, що єдина причина, чому Китай прагнув до угоди з Вікторією був, тому що китайські дипломати були під тиском, щоб підштовхнути Брай після Канберра відкинув його назад.
"Мені комфортно з настанням Австралії не зареєструвавшись, моя проблема з гіпервентиляцією з Вікторією за це", - сказав він.
“Я думаю, що це багато в чому надумане питання, як уряд Австралії зберігає всі інструменти для захисту своїх інтересів. Давайте не будемо панікувати".
Однак, Аспі доктор Бергін сказав, що він не розуміє, чому Вікторія хоче продовжувати з угодою.
“Навіщо нам брати гроші у китайців? Якщо це про дешеве фінансування, звичайно, є багато дешевих грошей в даний момент. Я думаю, що час це досить дивним у певному сенсі," сказав він.
"Навіщо нам зараз, коли Китай загрожує Австралії з торговельних обмежень, тому це гарний час, щоб увійти більш тісних відносин з ними?"
Категория: Бизнес