Верховний Суд відмовився повернути державі "Дніпроавіа"


Опубликованно 20.05.2020 01:30

Верховний Суд відмовився повернути державі

Верховний Суд України відмовився повертати авіаційну компанію "Дніпроавіа" у власність держави.

Про це в п'ятницю, 15 травня, повідомляє Finbalance.

Коротко і по справі в Telegram

Зокрема, Верховний Суд відмовився задовольнити касаційну скаргу Фонду держмайна та залишив без змін рішення судів попередніх інстанцій у справі №904/299/16, якими Фонду було відмовлено в задоволенні позову до ТОВ "Галтера" (пов'язували з "приватовцами") про розірвання договору купівлі-продажу 94,6% акцій "Дніпроавіа" від 28 серпня 2009 року.

Зазначено, що свій позов ФДМУ мотивував неналежним виконанням "Галтер" зобов'язання передати злітно-посадкову смугу, радіомаячну систему та земельні ділянки, на яких вони розташовані, у власність держави до 2 вересня 2014 року.

Також, за оцінками ФДМУ, "Галтера" з передбачених 882,1 млн грн інвестицій до 31 грудня 2014 року для оновлення аеропорту "Дніпропетровськ" (в тому числі для реконструкції злітно-посадкової смуги) внесла лише 142,1 млн грн.

У той же час суди констатували, що Кабмін лише 4 листопада 2015 року визначив державний орган, якому має бути передано відповідне майно. При цьому з квітня 2014 року (тобто від початку АТО на Донбасі) аеропорт використовували військові, з-за чого не було можливості здійснювати реконструкцію об'єкта.

Також суди критично оцінили аргумент ФДМУ, що відповідні роботи могли бути проведені до квітня 2014 року, адже в договорі про приватизацію "Дніпроавіа" не була визначена дата початку реконструкції, а тому ТОВ "Галтера" мало право на власний розсуд визначити в будь-який проміжок часу до 31 грудня 2014 року.

Читайте також: Суд відмовився повертати "Дніпроавіа" державі

Нагадаємо, 10 жовтня 2019 року Верховний Суд відмовився задовольнити касаційну скаргу Приватбанку і залишив без змін рішення судів нижчих інстанцій, якими націоналізованому банку було відмовлено у визнанні його кредиторських вимог на 1,5 млрд грн до "Дніпроавіа" (в рамках справи №904/8902/17 про банкрутство цієї авіакомпанії).

Згідно з судовими матеріалами, вимоги Приватбанку включали винагороду і пеню по ряду кредитних договорів 2011-2014 років. Верховний Суд відхилив їх, грунтуючись на своїх рішеннях про визнання частково недійсними відповідних угод, які були прийняті, в тому числі, з урахуванням виконання поручителем основного боргового зобов'язання позичальника, а також зважаючи на те, що "сплата винагороди (комісії) в установленому спірним договором порядку і розмірі не відповідає вимогам розумності і справедливості".

Як відомо, ініціатор справи про визнання банкрутом "Дніпроавіа" — "Укртатнафта" (підприємство, як і "Дніпроавіа", підконтрольне групі "Приват").

Як повідомлялося, 17 грудня 2018 року Госпсуд Дніпропетровської області затвердив реєстр вимог кредиторів "Дніпроавіа", включивши в нього, зокрема, вимоги Goiania Comercio E Servicos Internacionais LDA — 920,8 млн грн (4 черга) та 489,5 млн грн (6 черга), ТОВ "Альянс Партнер Груп" — 823,8 млн грн (4 черга), ТОВ "Міжнародний аеропорт "Дніпропетровськ" — 598,8 млн грн (4 черга), ТОВ "Галтера" — 545,9 млн грн (4 черга), Troyon Assets Limited — 340,6 млн грн (4 черга), Feyen Consulting Limited — 216,9 млн грн (4 черга), Brassbox Limited — 179,6 млн грн (4 черга), "Укртатнафти" — на 132,8 млн грн (4 черга).

Читайте також: ПриватБанк позбувся прав вимоги до авіакомпанії "Дніпроавіа" Коломойського

Згідно з судовими матеріалами від 2011 року, компанія "Дніпроавіа" орендувала літаки в Brassbox Limited, Goiania Comercio E Servicos Internatiocionais, Troyon Assets Limited, Feyen Counsulting Limited.

Восени 2017 року ЗМІ повідомляли, що у "Дніпроавіа" вже не було повітряних суден, а принаймні частина з них перейшла до авіакомпанії "Роза вітрів".

23 січня 2020 року Північний апеляційний господарський суд залишив без змін рішення Господарського суду міста Києва (справа №904/299/16), згідно з яким Фонду держмайна (ФДМ) було відмовлено у задоволенні позову до ТОВ "Галтера", яке пов'язують з групою "Приват", про розірвання договору купівлі-продажу 94,6% акцій "Дніпроавіа".



Категория: Финансы