У неіснуючих станцій київського метро на Виноградар з'явився офіційний сайт


Опубликованно 04.03.2020 03:16

У неіснуючих станцій київського метро на Виноградар з'явився офіційний сайт

Київметробуд запустив сайт, на якому можна слідкувати за будівництвом двох станцій метро на Виноградар. Про це повідомили у комунальному підприємстві "Київський метрополітен".

На сайті будівництва розміщена інформація про нові станицях, а також галерея з фотографіями різних етапів робіт. Вона доступна по посиланню. Активні роботи з продовження Сирецько-Печерської лінії метрополітену у бік житлового масиву Виноградар почалися у квітні 2019 року. Очікувана вартість всього будівництва — 6 млрд 322 млн 773 тисяч 291 грн, з яких місто вже виділив близько 3,5 мільярдів.

Сайт розробив генподрячик робіт — "Київметробуд". Крім опису та фотозвітів з місця будівництва станцій користувачі також зможуть переглянути актуальні новини, що стосуються відкриття станцій "Мостицька" і "Проспект Правди". Скільки грошей пішло на розробку та наповнення інформаційного ресурсу у генпідрядника не розповіли.

Коротко і по справі в Telegram

Для будівництва цієї ділянки метрополітену вперше в столиці буде використана технологія двоярусних тунелів. Між станцією "Мостицька" і "Проспект Правди" поїзди будуть курсувати один над одним. Таке рішення виникло в результаті невеликої ширини вулиці Межовій і необхідності створення підземної розв'язки для відгалуження в бік станції "Виноградар", яка буде побудована після 2021 року.

Читайте також: Будівництво двох станцій метро на Виноградар обійдеться місту в 6,3 млрд грн

Зазначимо, дві нові станції на Сирецько-Печерській лінії київського метрополітену — "Мостицкую" і "Проспект правди" — обіцяли відкрити до кінця 2021 року. Однак за словами генпідрядника проекту, голови наглядової ради "Київметробуду" Олега Токарєва, терміни будівництва зірвані мінімум на рік. Однак у "Київському метрополітені" спростували цю інформацію і запевнили, що будівництво метро йде згідно з графіком.

Читайте також: Будівництво двох станцій метро на Виноградар обійдеться місту в 6,3 млрд грн

Нагадаємо, в 2019 році столична підземка перевезла 495 мільйонів пасажирів. Це на 700 000 менше, ніж у 2018 році. Найбільш завантаженою стала станція "Академмістечко". За рік нею скористалося більше 21 мільйона киян та гостей столиці. Найменше пасажирів побувало на станції "Дніпро". Вона прийняла близько мільйона осіб.



Категория: Финансы