Європейські вчені придумали спосіб створення чистого дизпалива

Опубликованно 12.09.2019 02:28

Міжнародна дослідницька команда з Левенского (Бельгія) та Утрехтського університетів (Нідерланди) розробила новий спосіб виробництва, який дозволяє отримувати більш екологічно чисте дизельне паливо, повідомляє Аgroreview.com.

На думку вчених, технологія може бути поширена протягом наступного десятиліття.

Для створення дизеля використовують спеціальні елементи — каталізатори, що прискорюють хімічні реакції, перетворюючи нафту, з якої робиться дизель, в паливо, яким заправляють машину.

call to action

В процесі виробництва молекули палива взаємодіють з каталітичними матеріалами. Зазвичай каталізатори розміщують якомога ближче один до одного, що спрощує переміщення вихідних речовин між ними.

Але вчені вирішили спробувати помістити їх ще ближче. Дослідники виявили, що якщо розташувати компоненти на відстані в декілька нанометрів один від одного (0,00000001 міліметра), то в результаті реакції буде отримано набагато більш екологічно чисте паливо.

Читайте також: Експерти прогнозують подальше зниження цін на бензин і дизпаливо

"Щоб переконатися в правдоподібності своїх висновків, вчені тричі перевірили отриманий результат. Ми повторили експеримент три рази, щоб прийти до загального висновку: сучасна теорія помилкова. Відстань між компонентами всередині каталізатора повинна бути мінімальною. Це суперечить тому, чим займається індустрія останні півстоліття", – заявили вчені.

За словами дослідників, це відкриття може мати великі наслідки. Техніка, яка працює на чистому дизелі, буде викидати в атмосферу значно менше шкідливих речовин. Це дуже актуально для сільського господарства, оскільки більшість техніки, що працює в цій сфері, є дизельної.

Результати дослідження були опубліковані в журналі Nature. Це не перші спроби зробити чистий дизель. У 2015 році перша фабрика по виробництву синтетичного палива почала свою роботу в Дрездені під управлінням німецького стартапу Sunfire. Основа нового палива носить назву "блакитна нафта" і починається з отримання електроенергії з поновлюваних джерел (вітер, сонце та інші джерела).

Отримане електрику використовується для отримання водню з води за допомогою зворотного електролізу. Водень змішують з вуглекислим газом, який був перетворений в новий газ з допомогою двох хімічних процесів. У результаті виходить рідина, яку називають "блакитна нафту".

Читайте також: Кабмін ввів спецмита на імпорт російського дизпалива і автогазу

Саме з неї і проводиться синтетичне паливо E-Diesel. Поки завод виробляє по 160 літрів синтетичного палива в добу — цього не вистачить, щоб повністю заправити навіть три автомобіля. Новий спосіб виробництва, запропонований вченими з Бельгії і Нідерландів, орієнтований на великі обсяги палива, тому саме він може стати основою переходу на "екологічний" дизель.

Як відомо, Кабінет Міністрів України з 1 серпня 2019 року введе мито на імпорт російського дизельного палива. Мито складе 2% на річний обсяг до 2,5 млн тонн, якщо перевищення — вже 25%. Цей обсяг відповідає поточному рівню імпорту російського дизпалива (на рік приблизно 2,4 млн тонн).

Нагадаємо, з 18 квітня уряд Російської Федерації заборонив ввезення в Україну сирої нафти, бітуму та бітумних сумішей, а з 1 червня посилив режим поставок вугілля, бензину і дизельного палива.

Категория: Финансы