Премії Коболєва більше, ніж всі доходи від транспортної інфраструктури

За результатами аудиту Рахункової палати України виявилося, що доходи держбюджету від єдиного збору за використання транспортної інфраструктури (транзит, контроль за товарами, використання доріг та ін) виявилися мізерними порівняно з транзитним потенціалом країни, передають Українські новини.

Так, за весь 2017 рік до Держбюджету від єдиного збору склала 431 млн грн, за 2018 рік – 919 млн грн. У першому кварталі 2019 року отримано 195 млн грн.

За підрахунками Рахункової палати, реально Україна отримує від транспортної інфраструктури лише 0,1% бюджетних надходжень.

“Протягом 2017-2018 років та 1 кварталу 2019 року в Україні не створена ефективна система оплати єдиного збору з транспортних засобів, який сплачується в пунктах пропуску через державний кордон України.

У зв'язку з цим, надходження до держбюджету від використання іноземними перевізниками та громадянами транспортної інфраструктури України були незначними і не склали вагомою компенсації витрат державного бюджету на відновлення автомобільних доріг України“, - йдеться в повідомленні Рахункової палати.

Наскільки мізерними є доходи від транспортної інфраструктури для бюджету наочно демонструє порівняння річних надходжень (у 2018 році – 919 млн грн) з розмірами тільки преміальних виплат, які виписали собі в тому ж році в належить державі Нафтогазі Андрій Коболєв і ще кілька співробітників.

Наприклад, у Наку були розділені 46,3 млн доларів у вигляді премії за виграний в Стокгольмському арбітражі суд над Газпромом. Тільки Коболєв отримав премію в 286,5 млн грн. При цьому, “виграні“ в суді 4,6 млрд дол так і не прийшли в Україну, а росіяни оскаржили рішення арбітражу і зараз розгляду тривають.

Раніше повідомлялося, що суд дозволив Нафтогазу не платити дивіденди державі. Окружний адміністративний суд Києва дозволив Нафтогазу не виплачувати 90% свого прибутку за 2018 рік державі.

Категория: Новости