Зміна клімату зробить небезпечним польоти на літаку

Десятого березня зі Стамбула в Нью-Йорк стартував рейс компанії Turkish Airlines. Всього за 45 хвилин до кінця польоту лайнер потрапив в зону сильної турбулентності, з-за чого травми отримали 28 пасажирів і два члени екіпажу. Згідно з новим дослідженням, такі інциденти можуть стати більш поширеними в небі над Північною Атлантикою через антропогенного зміни клімату

Вчені Редінгського університету виявили статистично значуще збільшення вертикального зсуву вітру на висоті польоту лайнерів над Північною Атлантикою. Зміни тут можуть зробити істотний вплив на авіацію, так як в середньому за добу водойма перетинають близько трьох тисяч рейсів. Вчені сфокусувалися на Північній Атлантиці з двох основних причин: це самий завантажений в світі міжнародний коридор польотів, і рейси, які перетинають океан в цьому регіоні, часто потрапляють у турбулентні потоки.

Зв'язок зміни клімату із зростанням кількості зон турбулентності пояснюється досить просто. Різниця температур між екватором і Північним полюсом забезпечує рух повітряних мас, відоме як теплової вітер. Загалом, чим більше температурний контраст між екватором і полюсом, тим швидше потік повітря переміщується із заходу на схід через Північну Атлантику.

Британські вчені показали, що на великих висотах, включаючи нижню стратосферу над Північним полюсом, температура знижується у відповідь на швидке зміна клімату в Арктиці. Між тим верхня тропосфера над екватором характеризується підвищенням середніх температур. Отже, між цими двома частинами зростає температурний контраст.

Ще нижче в тропосфері відбувається зворотне: температурні зміни послаблюють температурний градієнт і, як очікується, уповільнюють потік повітря. Це ослаблення в останні роки привернула велику увагу засобів масової інформації. Коли ці два явища підсумовуються, між ними виникає баланс, тому більшість досліджень з цієї теми знаходять тільки невеликі зрушення в швидкостях і місцезнаходження потоку повітря в останні роки.

Але швидкість потоку повітря у верхній частині атмосфери збільшується. Оскільки авіалайнери курсують між верхньою тропосферою і нижній стратосферою, дослідження показує, що вони можуть бути відкинуті великим зрушенням вітру в перехідній зоні. Дані вчених підтверджуються й іншими дослідженнями, які констатували підвищення швидкості вітру на висоті польоту авіалайнерів на 15 відсотків за останні 40 років.

Нагадаємо, раніше вчені заявляли, що літаки перестануть літати через магнітних бур.

Хочете знати важливі та актуальні новини раніше за всіх? Підписуйтесь на Bigmir)net на Facebook і Telegram.

Категория: Технологии