Як Ормузьку протоку опинилася в епіцентрі великої світової кризи

Опубликованно 11.07.2019 00:26

Але справжня причина, що так багато з них роблять свій шлях через вузький, звивистий прохід між Об'єднаними Арабськими Еміратами та Іраном, щоб завантажити на набагато більш вигідних вантажів — здається нескінченною кількістю масла.

Після переходу назад у звивистий прохід, дещо з рідкого золота знаходить свій шлях тут, за тисячі кілометрів в Австралії, і в європейських країнах, але більшості він попрямував в азіатських країнах, таких як Китай, Японія, Індія і Південна Корея.

Джон Бланланд, професор міжнародної безпеки та розвідувальних досліджень в Австралійському національному університеті, розповів новини.ком.АУ не може бути торговим шляхом у світі, що так само важливо, як Ормузьку протоку прямо зараз.

"Це майже всуціль про нафту", - сказав він.

“Він складається з двох вузьких каналів, один на захід і один на схід руху. Але проблема в тому, що вони не так вже важко порушити, якщо ви дійсно хочете".

Тому що смуга моря настільки тонка, це означає, що будь-який, хто хоче викликати хаос на світових нафтових ринках можуть легко дістатися до судів, хоча і втекти назад на землю в майже немає часу на всіх.

І, враховуючи, наскільки залежить світова економіка стоїть на нафті і обсяг її, що протікає через Ормузьку протоку кожен день, це ні для кого не секрет, що серія нападів на танкери в Газу призвели до серйозної ескалації напруженості в останні тижні.

Іран заявляє, що "готовий до війни" з США за те, що збили американський безпілотник в четвер і президент Дональд Трамп направив тисячі солдатів в регіон, як напруженість на Близькому Сході посилили.

Проф Бланланд говорить про напруження так різко пікірували, тому що там майже завжди величезний інтерес, коли хтось здійснює напад в протоці.

Він каже, що напади найчастіше виступають як форма залякування, як країни Перської затоки до південно — підтримують США і Ірану на північ намагаються утвердити свій авторитет над найважливішим маршрут.

Аналітики висловили думку про нібито причетність Ірану в нафтовій атаки танкера в протоці в травні і на початку цього місяця може показати, він може поставити під загрозу світові нафтові ринки, не залишаючи жодних доказів, які могли б викликати американського військового відплати.

І Іран має багато, щоб отримати, маніпулюючи ринком, оскільки ціни на сиру нафту підскочили більш ніж на три відсотки після терактів червня і іранці експорт 2,6 млн. барелів на день.

Однак, Проф Бланланд попередили, існує небезпека, що ці напади могли б зробити більше шкоди до винної особи, ніж користі, особливо якщо весь маршрут повинен бути заблокований, тому що ситуація виходить з-під контролю.

Кадри нібито показуючи Іран збив американський безпілотник. Фото: Іран Військової Труби

Карту, що показує, де іранські ППО збили безпілотник. Фото: Іран Військової Труби

"Це як відпилювати гілки, щоб сидіти, І це потенційно катастрофічну", - сказав він. “Є розмови про те, що повністю блокує весь протоку від протягом багатьох років, але, на щастя, такого ніколи не траплялося.

"Проблема всі знають, що якщо ви робите, що вам заподіюють надзвичайний шкоди, не тільки вашому супротивникові, але і до себе, блокуючи його."

З цієї причини, США, спираючись на своїх союзників, таких як Австралія, витратила мільйони доларів протягом багатьох десятиліть, починаючи з 1950-х років, для забезпечення області безпечної особливо враховуючи США, протягом тривалого часу, пов'язаних з її нафтою.

Цей переросли в повноцінний конфлікт, відомий як "танкерна війна" між Іраном і США в кінці 1980-х років.

США та інші країни ввели межі конфлікту, коли протиборчі сусіди почали наступ на міжнародних нафтових танкерів, що проходять через стратегічний водний шлях.

У 1987 році ВМС США почали супроводжувати суду, знешкоджувати міни, плаваючі в море і патрулювати берега в пошуках ракет, розпалюючи військовий відповідь з боку Ірану.

До серпня наступного року, понад 200 човнів атакували і десятки моряків, загиблих в ході конфлікту, в тому числі 37 американців.

З часом США стали менш залежними від нафти йде з протоки.

Однак, це ще залежить від стабільного припливу нафти для підтримки стабільності світового ринку нафти, що США не можуть поодинці контролювати, саме тому він подружився союзників, як Саудівська Аравія та інші держави Перської затоки протягом багатьох років.

США був Барбос нафти у світі після катастрофи Суецького каналу в 1956 році.

Професор Бланланд сказав, що це все почалося ще в 1956 році, коли британські, французькі та ізраїльські війська вторглися в Єгипет у спробі взяти під контроль ще один важливий торговий шлях — Суецький канал.

Вторгнення було спочатку успішно, але США відмовилися надавати підтримку і війська були змушені відступити.

"Це був дуже незручний момент для Британії і Франції, і це стало поворотним моментом", - сказав професор Бланланд. "Після цього США відіграє домінуючу роль як гаранта безпеки потоку нафти через близькосхідних водах".

За той же період Іран пережив радикальні перетворення, в першу чергу повалити її прозахідна лідер самодержця в 1979 році в ході іранської революції.

Іранська революція 1979 року і подальша криза з заручниками викликало розкол між США та Іраном. Фото: АFР

Пізніше в тому ж році 52 американських дипломатів і громадян, що знаходилися в заручниках протягом 444 днів у посольстві США в Тегерані, коли його штурмували революціонери.

Це призвело до невдалої спроби звільнення американцями які досі пам'ятають як дуже болісний період в історії США.

Останнім часом іранські війська зіграли важливу роль у підтримці ополченців, які безпосередньо спрямовані американські війська на Близькому Сході.

"Є глибокі і давні образи на Іран жорстокі і криваві дії, спрямовані безпосередньо проти американських військ в Іраку та інших країнах", - сказав професор Бланланд. "Тому ви розумієте, чому США хоче дати Ірану кров з носа".

І, якщо напруженість у відносинах між США та Іраном продовжують погіршуватися до точки удару, саме ці американські війська, дислоковані в Іраку і Сирії, які могли б нести на собі всю тяжкість іранський відповідь.

Категория: Бизнес