Як Україна і Білорусь мають намір співпрацювати в машинобудуванні


Опубликованно 24.01.2019 08:56

Як Україна і Білорусь мають намір співпрацювати в машинобудуванні

На і Форумі регіонів Білорусі та України в Гомелі підприємства Міністерства промисловості Білорусі уклали експортні контракти на $73,5 млн. Про це з посиланням на агентство БЕЛТА повідомила прес-служба гомельського облвиконкому.

Контракти з українськими партнерами уклали Мінський тракторний завод, Білоруський автомобільний завод, Мінський моторний завод "Могильовліфтмаш" та інші підприємства. Були підписані також дилерські договори.

У січні-серпні 2018 року експорт підприємств Мінпрому Білорусі в Україну склав $265,5 млн (+30% рік до року). Серед основних експортерів — МТЗ, БелАЗ, "Атлант", "Гомсельмаш", "БЗТДиА", БАТЕ, "Могильовліфтмаш", Мінський моторний завод.

Президент Білорусі Олександр Лукашенко серед перспективних сфер співробітництва між країнами також назвав машинобудування.

"Білорусь готова поділитися з Україною своїм досвідом в інфраструктурної модернізації — в удосконаленні комунального господарства, оновлення парку пасажирської та спеціальної техніки, дорожньому будівництві — у всіх тих сферах, яких потребує Україна", — запропонував Лукашенко.

За його словами, білоруська сторона готова до тісної кооперації з українським гірничо-металургійним комплексом. Зокрема, мова йде про кар'єрної техніки БелАЗ.

У торгово-економічні зв'язки між двома країнами залучено значну кількість суб'єктів господарювання. У Білорусі налічується близько 300 спільних компаній з українським капіталом. В Україні діє приблизно 100 підприємств з білоруським участю.

"Загальний обсяг інвестицій, вкладених у проекти, які реалізуються нашою країною на території Білорусі та України, в 2017 році перевищив $1,2 млрд", — констатував глава Білорусі. За його словами тільки за минулий рік в Україні на спільних складальних виробництвах випущено понад 2 тис. тракторів, 90 комбайнів і 500 ліфтів.

У свою чергу Білорусь закуповує в Україні метал і в широкому асортименті комплектуючі для машинобудівного комплексу.

"Без участі регіонів наших країн проекти в галузі кооперації були б позбавлені практичного сенсу. Однак ми можемо працювати не тільки на ринки своїх держав. Напевно, такий підхід був би надто простим для наших економік, що знаходяться в самому серці Європи, на перехресті головних торгових шляхів і беруть участь у великих проектах регіональної інтеграції. Акцент потрібно робити на створення спільних підприємств, що випускають продукцію для ринків третіх країн", — вважає Олександр Лукашенко.

Не пропустіть найважливіші новини і цікаву аналітику. Підпишіться на Delo.ua у Telegram



Категория: Финансы