Компанія Airbus планує зниження Великобританії робота на тлі побоювань впливу твердих вихід Великобританії

Аерокосмічної багатонаціональна фірма Airbus готується вивести великих інвестицій з Великобританії з-за побоювань з приводу переговорів квартал і місяць, покласти тисячі робочих місць, схильних до ризику.

Компанія має намір відмовитися від планів по створенню літака крила в британських заводах через побоювання, що правила ЄС не будуть застосовуватися до березня 2019 року і невизначеність у відношенні митних процедур, вважаючи за краще переносити виробництво в Північній Америці, Китаї або інших країнах ЄС. Філіп Хаммонд руках Банку Англії нові повноваження Детальніше

Компанії, які безпосередньо працюють 14 000 чоловік на 25 місць у Великобританії і обслуговує понад 110 000 робочих місць у більш широкій ланцюжку поставок, також сказав, що ні-справа сценарій призведе до "жахливих" наслідків, які можуть коштувати компанії мільярди фунтів у затримках і форс-Аеробус для переміщення значної частини свого виробництва в інші країни.

Компанія також заявила, що розглядає можливість накопичення мільярдів фунтів частини, щоб підготуватися для зриву квартал і місяць.

Тому Вільямс, виконавчий директор комерційних літаків Airbus, сказав: "у будь-якому випадку вихід Великобританії має серйозні негативні наслідки для аерокосмічної промисловості Великобританії і Airbus зокрема".

"Невідкладні заходи по пом'якшенню наслідків мають бути прискорені", - додав він. “У той час як Аеробус розуміє, що політичний процес має йти, як відповідальний бізнес, ми вимагаємо негайного деталі на прагматичні кроки, які слід зробити конкурентна робота.

“Без цих, Аеробус вважає, що вплив на нашу діяльність КК може бути значним. Ми прагнули підкреслити нашу стурбованість за останні 12 місяців, без успіху. Далеко від 'проекту не побоюватися, це світанку Аеробус. Простіше кажучи, не Інтернет-сценарій безпосередньо загрожує майбутньому компанії Airbus у Великобританії".

Співробітники Аеробус випробувань шасі на заводі компанії Филтон неподалік від Брістоля. Фотографія: Метт Карді/Гетті

В процесі оцінки ризиків процесу вихід Великобританії з ЄС, опублікованому в четвер, Аеробус, який генерує ?1,7 млрд. у вигляді податкових надходжень Великобританії [PDF], дали убивчий аналіз Британія залишає ЄС без інтернет на 29 березня наступного року. Він сказав, залишивши єдиного ринку і митного союзу та Європейського суду буде у значній мірі порушити ланцюжка поставок.

Оцінка ризику Airbus заявив, що діють в рамках правил СОТ може коштувати компанії мільярди фунтів щотижня у збиток обігу і відстрочку покарання. При виході Великобританії угоду, аерокосмічної фірми сказав, що буде змушений переглянути свою присутність у Великобританії, поклавши тисячі висококваліфікованих робочих місць під загрозою.

У те, що компанія називається "впорядкованим" сценарій вихід Великобританії з ЄС угоду і перехідного періоду, аерокосмічний гігант попередив нинішнього перехідного кінцевою точкою грудня 2020 року не дає бізнесу достатньо часу, щоб змінити його конфігурацію ланцюга поставок і може призвести до порушення провадження.

Даррен Джонс, лейбориста, чиє Брістоль Північно-Західного округу містить Аеробус крила фабрики Филтон, напали уряду наступну заяву Аеробус.

Джонс сказав: “раз уряд було показано, слухаю тільки жорстку про-вихід Великобританії з ЄС депутати, а не на підприємствах, де зайняті тисячі британських робітників, в тому числі Airbus. "Тисячі кваліфікованих, добре оплачуваних робочих місць зараз на лінії через безладний безлад уряду були створені за переговори вихід Великобританії з ЄС".

Заяву, в четвер вже не перший раз компанія зажадала більше ясності в процес виході Великобританії. У березні Кетрін Беннет, старший віце-президент Airbus у Великобританії, розповів Бі-бі-сі Радіо 4 сьогодні програму, що три години чекати на полуторки в Дуврі "буде критично поганий питання для Airbus", як би затримуючи вантажі перевозять завершено крила в Європі.

Беннетт сказав: "Це критично важливо для нашого бізнесу, щоб гарантувати, що крила, які ми будуємо у Бротон і в Филтон може дістатися до Франції і Німеччини для лінії кінцевого складання".

Беннетт сказав, Аеробус щорічно витрачає близько $ 5 млрд у Великобританії. “Дуже важливо, щоб деталі не затримується на складах. У нас дуже просто-в-часі системи доставки".

Вона привітала Тереза Мей намір Великобританії входить у easa, Європейського авіаційної безпеки сертифікаційним агентством, попередивши, що залишалися звичаї "дуже важливо для нас" і сказав, що Аеробус дуже скоро "доведеться натискати кнопки, на рішення щодо накопичення частини".

Вона додала: “це буде дуже дорого для нас, і в тягар ми не хочемо бути страждання. Наша ключова перевага для Великобританії, щоб залишитися на батьківщині для Airbus. Але ми дійсно потрібні умови для нас, щоб бути ефективними. Нам не потрібні додаткові витрати на наш бізнес, який може зробити Аеробус думати по-іншому про нас".

Категория: Финансы