Може хакер захопити підключений ваш автомобіль?

Опубликованно 12.10.2017 17:44

Гетті Зображень

Оскільки все більше автовиробників приймати "по повітрю (ОТА)" програмне забезпечення оновлення для своїх все більш і автономних автомобілів, це ризик хакерських захопити також збільшується?

Уявіть собі стрибати у вашому автомобілі, але везуть кудись Ви не хочете йти на смугу зустрічного руху, скажімо, або навіть над урвищем.

Це може здатися екстремальний сценарій, але небезпека реальна.

Хакери показали два роки тому, що вони можуть дистанційно взяти під контроль Крайслер джип.

І на початку цього року, Тесла босом элону маску попереджав про небезпеку хакерів потенційно взяти під контроль тисячі безпілотних автомобілів.

"Я думаю, що одна з найбільших проблем для автономних транспортних засобів-небудь досягнення флот-широкий зламати", - сказав він, виступаючи на засіданні Національної асоціації губернаторів.

"В принципі, якщо хтось зміг... зламати всі автономні Тесла, вони могли сказати, - я маю на увазі, просто як жарт - вони могли б сказати 'відправити їх усіх в Род-Айленд - по всій території Сполучених Штатів.

"І це було б кінцем Тесла, і там буде багато злих людей в род-Айленді."

Гетті Зображень

Містер Маск наполягає на тому, що вимикач ", що ніяке програмне забезпечення може перевизначити" буде гарантувати, що ви отримуєте контроль над транспортним засобом і розірвати зв'язок з серверами", запобігаючи таким чином Род-Айленд сценарій.

Як автомобілі стають все більш витонченими, включає напівавтономні функції, такі як про з'їзд зі смуги руху, автоматичного гальмування та самостійного паркування, а їх "інформаційної" системи підключені до інтернету, кількість програмного коду, необхідні для управління цими системами на повітряній кулі.

Дотримуючи всі ці програми оновлюються, як правило, необхідні драйвери для відвідування автосалону.

"Для автовиробників і їх клієнтам, такого ремонту-магазин відвідує величезна порожня трата часу і грошей, а онлайн оновлення може значно знизити", - пояснює д-р Маркус Неупбыл, член правління автомобільної електроніки і постачальником обробки, Бош.

Так ОТА оновлення дати виробникам можливість швидкого реагування при виникненні проблем. І виправлення помилок цей спосіб безпечніше, ніж відправка фізичний USB-накопичувачі - це те, що Крайслер зробив патч його джип.

Критики відзначили, що злочинці могли перехопив USB палички і відправила їх власні шкідливі варіанти.

Гетті Зображень

Не дивно тоді, що є сильні ходи в промисловості на ota оновлення, що означає, що нові функції можуть бути додані, і виправленими помилками, в годину або два, всі без незручностей для власника.

"Дженерал Моторс", наприклад, говорить, що це чекає оновлення програмного забезпечення двигуна, використовуючи його мережі onstar до кінця цього десятиліття, завдяки новій електричної архітектури для своїх автомобілів.

Між тим, компанія Bosch планує почати пропонувати ota оновлення блоків управління і автомобільної комунікаційної інфраструктури розробки, поширення оновлення через "інтернет речей" (iot) хмара.

Дослідження консалтингової компанії IHS оцінками компанії markit, що до 2022 року, 160 мільйонів транспортних засобів у всьому світі будуть мати можливість оновлення своїх бортових комп'ютерних систем по повітрю.

Електричний автомобілебудівна компанія Tesla нещодавно продемонстрували переваги ota оновлення, коли Ірма ураган загрожує Флориді на початку вересня.

Люди були попереджені, що вони повинні евакуюватися, власники Tesla видали несподівану і потенційно рятувальні халява - ще 45 миль діапазону.

Гетті Зображень

Можливість йти далі без перезарядки вже був вбудований в автомобіль, але була недоступна для водіїв, поки компанія розблоковано додаткову Ємність акумулятора.

"У нас є певна кількість машин, які ми продаємо на 60квт [кВт] момент ціною, але з міркувань ефективності виробництва ми встановлюємо 75квт батареї, на яких люди зможуть модернізувати", прес-секретар пояснює.

"Клієнт написав нам і запитав, якщо можна було б її збільшити тимчасово як вони планували свій маршрут з Флориди."

Тесла відкрив додаткову потужність шляхом відправки оновлення ota на авто через Wi-Fi або 4G.

Але немає ніяких сумнівів в тому, що оновлення ОТА представить новий набір ризиків.

Для початку, ми всі, в той чи інший момент, спробував оновити програмне забезпечення на нашому комп'ютері або телефоні, тільки для того, щоб процес піти не так.

Для автомобіля може бути набагато більше проблем, ніж "замурували" - або непридатними для використання телефону.Інша Технологія бізнесу

Гетті Зображень Що зупинить ці самоврядні зіткнення вантажівки? Міг деревини зробити легше автомобілі і ефективніше? Де смертоносні повені завдадуть наступний удар? Як невидима мережа створює серйозну загрозу безпеці

У 2015 році 15% автомобілів відкликає в США були пов'язані з помилками програмного забезпечення, порівняно з 5% за чотири роки.

Коли оновлення не вдається, він автоматично повторно відправлений, але це не завжди приносить бажані результати. Одного разу, на початку минулого року, оновлення програмного забезпечення Тесла розроблений, щоб додати функцію "Автопілот", як вважають, вплинули на клімат-контроль тисяч автомобілів.

Тоді є ризик "людина-в-середині" атак - хакери перехоплюють оновлення в транзиті.

Саме тому особлива увага приділяється ota оновлення, говорить Роберт Моран, фахівець в області підключення автомобіля і безпеки компанії NXP.

Гетті Зображень

"Є перевірки на кожному етапі процесу оновлення", - каже він. "Оновлення програмного забезпечення йде по повітрю будуть приймати паралельно.

"Тільки після того, як він пройшов ряд перевірок безпеки - це перевірка? Це з надійного джерела? - це нове програмне забезпечення насправді використовується.

"Це на іншому рівні, що ми маємо сьогодні з ноутбуками."

Виробники також розглядають хакерська загроза ізоляції різних систем в машині так, що, наприклад, радіо ізольований від рульового колеса, трансмісії з гальмами - кожна система захищена власне шифрування.

"У кінцевому рахунку, як автомобілі стали більш пов'язаними, це потенційно може створити більше мету", - зізнається пан Моран "і хакери завжди змінювали свої методи як зміни технології".

Але, він стверджує: "те, що ми можемо забезпечити більш-повітря оновлення-це засіб безпеки, а це дає нам можливість реагувати і вносити зміни."

Автовиробники знають, що довіра споживачів має вирішальне значення, так безпека вона понад усе. Велике питання, чи є вони розумніші, ніж хакери. Технології слідкуйте за бізнес-редактор Метью стіни в Twitter і Facebook Натисніть тут для отримання додаткової технології бізнесу

Категория: Новости